España acelera la electrificación del parque automovilístico y bate récords en ventas de eléctricos e híbridos enchufables
España consolida su avance hacia una movilidad más sostenible. Así lo demuestran los últimos datos de matriculaciones, que reflejan un crecimiento sin precedentes en la venta de vehículos electrificados. En apenas siete meses de 2025, ya se han vendido más eléctricos e híbridos enchufables que en todo 2024, un hito que evidencia el giro del mercado hacia tecnologías menos contaminantes.
Según cifras publicadas por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en julio se matricularon 21.002 vehículos electrificados, lo que supone un incremento del 155% respecto al mismo mes del año anterior. Con esta cifra, estos vehículos alcanzan una cuota de mercado del 21,4% en julio. En el acumulado anual, ya se han vendido 123.315 unidades, un 93% más que en 2024.
Eléctricos puros e híbridos enchufables marcan el ritmo
Los vehículos eléctricos puros registraron 10.002 unidades matriculadas en julio, con un crecimiento interanual del 117,6%, representando un 8,42% de cuota mensual. En lo que va de 2025, ya suman 62.514 unidades, un 83,8% más que en el mismo periodo del año anterior.
Por su parte, los híbridos enchufables también experimentaron un fuerte impulso, con 12.896 matriculaciones en julio, lo que supone un espectacular aumento del 188,4% respecto a julio de 2024. En el acumulado del año, se han vendido 71.549 unidades, un 99,9% más, alcanzando una cuota del 8,51%.
Los híbridos convencionales siguen liderando
Aunque los eléctricos puros y los híbridos enchufables están creciendo a gran velocidad, los híbridos no enchufables siguen siendo la opción preferida por los conductores españoles. En julio se matricularon 40.123 unidades, un 15,5% más que el año pasado, lo que representa una cuota mensual del 33,78%. En el acumulado del año, suman 294.763 matriculaciones, un 29,5% más que en 2024.
Un mercado general al alza
En conjunto, las ventas de turismos en julio crecieron un 17,1%, alcanzando las 98.337 unidades. Por quinta vez este año, el mercado superó la barrera de las 100.000 unidades mensuales, situando el total anual en 708.139 vehículos vendidos, lo que representa un incremento del 14,3%.
En cuanto a fabricantes, Toyota lideró el mercado en julio con 9.202 unidades, seguida de Volkswagen (6.905) y Hyundai (6.888). En el acumulado anual, Toyota también encabeza la lista con 58.374 unidades, por delante de Renault (50.972) y Volkswagen (46.550).
El Dacia Sandero, el más vendido
El modelo más vendido en julio fue el Dacia Sandero, con 2.814 unidades, seguido por el Hyundai Tucson (2.360) y el SEAT Ibiza (2.157). En el acumulado del año, el Sandero se mantiene líder con 23.180 matriculaciones, seguido por el MG ZS (16.614) y el Renault Clio (15.022).
Fuente | hibridosyelectricos.com
