El mercado de vehículos electrificados en España sigue consolidándose a buen ritmo. En marzo, las matriculaciones de eléctricos puros e híbridos enchufables registraron un notable crecimiento interanual del 62,5%, alcanzando 28.955 unidades y situando su cuota en el 18,9% del total. En lo que va de año, el sector mantiene la tendencia positiva con un aumento acumulado del 59%, superando las 68.600 unidades vendidas. Pese a estos datos, la cuota de mercado se acerca a un techo cercano al 20%, un límite que todavía no se ha superado de manera clara. Desde ANFAC se subraya la necesidad de nuevas medidas para evitar que el ritmo se desacelere en los próximos meses.
Híbridos enchufables: motor del crecimiento
Por tipo de tecnología, los híbridos enchufables son los protagonistas del impulso. En marzo, sus ventas subieron un 84,4%, con 15.830 unidades, superando en volumen a los eléctricos puros. Entre los más vendidos destaca el BYD Atto 2, con 1.550 unidades matriculadas.
Los eléctricos puros también mantienen una evolución positiva, con un incremento del 42,2% y 13.125 unidades vendidas, representando el 8,57% del mercado. El Tesla Model 3 lidera esta categoría con 1.312 matriculaciones. Esto evidencia que muchos conductores siguen optando por soluciones híbridas que combinan electrificación y autonomía, sin depender completamente de la infraestructura de recarga.
Híbridos convencionales: la opción favorita de los españoles
A pesar del auge de los vehículos electrificados, los híbridos no enchufables continúan siendo la elección principal. En marzo se matricularon más de 62.000 unidades, representando el 40,5% del total. Entre ellos, el Toyota Corolla fue el más vendido, con 2.801 unidades. Su popularidad se explica por la facilidad de uso y la independencia de la carga externa, una ventaja clave en zonas con infraestructura de recarga aún limitada.
En conjunto, los vehículos alternativos —incluyendo eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales y de gas— ya representan más del 62% del mercado, confirmando un cambio estructural en las preferencias de los consumidores.
Turismos: la transición eléctrica se acelera
En el segmento de turismos, la electrificación avanza con fuerza. Las ventas de modelos electrificados crecieron un 62,2% en marzo, alcanzando 26.725 unidades y superando el 20% de cuota. Sumando todas las tecnologías alternativas, estas representan más del 70% de las matriculaciones de turismos, consolidando un proceso de transición firme hacia modelos más eficientes.
Incentivos: clave para mantener el ritmo
El sector coincide en que los incentivos son esenciales para sostener la expansión. La reactivación de la deducción del 15% en el IRPF para la compra de vehículos electrificados ha sido positiva, pero insuficiente. ANFAC insiste en la necesidad de activar nuevos programas de ayuda, como el Plan Auto+, con un enfoque más directo y accesible para el consumidor.
Fortalecer el mercado interno en este momento crítico no solo acelera la electrificación, sino que también refuerza la posición de España como referente en movilidad sostenible y atrae inversión hacia la industria automovilística.
Fuente | hibridosyelectricos.com
