Ya es oficial: en España se mantiene durante 2026 la deducción en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, una medida clave para seguir impulsando la movilidad sostenible.
El incentivo se aplicará a todos los vehículos adquiridos entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2026, tras su inclusión en el nuevo paquete de medidas aprobado por el Gobierno dentro del plan de respuesta a la crisis energética.
Hasta 3.000 euros de deducción
La ayuda se mantiene en los mismos términos que años anteriores:
- Deducción del 15% del valor de compra
- Base máxima de 20.000 euros
- Ahorro máximo de hasta 3.000 euros en la Renta
Podrán beneficiarse tanto vehículos nuevos como de segunda mano, siempre que cumplan los requisitos de eficiencia energética.
Qué vehículos entran
La deducción se aplica a vehículos con etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico:
- Eléctricos puros
- Híbridos enchufables (con más de 40 km de autonomía eléctrica)
- Vehículos de hidrógeno o autonomía extendida
- También motos eléctricas y cuadriciclos
También para puntos de recarga
Además, se mantiene la deducción para la instalación de puntos de carga:
- 15% de deducción sobre el coste
- Base máxima de 4.000 euros
- Hasta 600 euros de ahorro
Eso sí, el pago debe realizarse por medios electrónicos (transferencia, tarjeta o cheque), no en efectivo.
Compatible con otras ayudas
Esta deducción es compatible con programas de incentivos como el Plan Auto+, que sustituye al anterior Plan MOVES III, lo que permite acumular ayudas para facilitar la compra.
Contexto: crisis energética
La medida forma parte del Real Decreto-ley 7/2026, que incluye actuaciones para mitigar el impacto de la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio, como la rebaja de impuestos en carburantes.
Pendiente de validación final
El decreto deberá ser convalidado en el Congreso en los próximos días, aunque se espera que salga adelante dada la urgencia de las medidas.
Con esta prórroga, el Gobierno busca seguir impulsando la electrificación del parque móvil, que ya supera el 21% de las ventas, aunque aún por debajo de la media europea.
Fuente | motorpasion.com
