La recarga de vehículos a costo cero, una realidad que desafía el precio de la gasolina
Además de no generar humos ni emisiones contaminantes a nivel local, con los beneficios para la salud que eso conlleva, los coches eléctricos tienen una ventaja crucial: cargando la batería en casa, el coste de circular con ellos es mucho más bajo que con un coche de combustión. Hoy lunes, día 1 de abril, esa ventaja se lleva al extremo, pues cargar un coche eléctrico en casa será casi gratis.
Además de lluvias generalizadas, el temporal Nelson ha servido para que la energía eólica y la hidráulica trabajen a pleno rendimiento produciendo electricidad limpia. La generación de estas renovables, junto con la baja demanda eléctrica debido a las vacaciones que todavía disfrutan en algunas comunidades, ha hecho caer en picado los precios del mercado mayorista eléctrico.
Hoy lunes 1 de abril, el precio de la energía en el mercado mayorista eléctrico (lo que suele conocerse como pool) será de cero euros por megavatio hora (MWh) durante diez horas y un precio de -0,01 euros/MWh durante tres horas, con un precio medio de 2,76 euros/MWh durante la jornada completa, según los datos provisionales el Operador del Mercado Ibérico de Energía (OMIE).
La franja horaria con precio negativo será entre las 15:00 y las 18:00 horas. Esto significa que, durante esas tres horas, aquellos que generan energía deberán pagar por la electricidad que vierten a la red. Y para el resto de consumidores, la mayoría, el coste de la energía será prácticamente nulo.
Hay que tener en cuenta que el precio de la energía en el pool no representa el importe final en el precio de la luz para un consumidor acogido a la tarifa regulada. A principios de este año se adoptó un nuevo método de cálculo del PVPC, que incorpora una cesta de precios a medio y largo plazo para evitar las oscilaciones fuertes de los precios, manteniendo las referencias de precios a corto plazo que fomentan el ahorro y el consumo eficiente. Además, hay que sumar los costes fijos en concepto de impuestos, peajes y otros ajustes.
Pese a esto último, quien tenga un vehículo eléctrico, hoy podrá cargarlo en casa a un precio irrisorio, casi gratis (importante matizar el casi). Algo que, lógicamente, nunca ocurrirá con el combustible en un coche con motor de combustión interna.
Incluyendo los diferentes cargos y costes, el precio medio de la electricidad será de 0,0843 €/kWh a lo largo del día de hoy, con un máximo de 0,14284 €/kWh entre las 21:00 y las 22:00 horas. Esto significa que cargar completamente la batería de un coche eléctrico medio costará poco más de 5 euros, suponiendo una batería con 60 kWh de capacidad y el precio medio mencionado antes.
Suponiendo ahora un coche eléctrico que consume 18 kWh cada 100 kilómetros, cargarlo en casa con la energía estos precios supone recorrer 100 kilómetros por 1,5 euros, aproximadamente. Circular esa misma distancia con un coche de gasolina medio es entre seis y siete veces más caro (suponiendo un precio de 1,58 €/litro para la gasolina).
Híbridos y Eléctricos
