Según las cifras oficiales de ventas de vehículos cero y bajas emisiones, el parque considerado eléctrico ya supera las 2500 unidades en el país
Entre las metas en materia de electromovilidad que el Ministerio de Energía de Chile expone en su web, se encuentra la de que durante el año corriente se supere en 10 veces el total de vehículos eléctricos que circulaban en el país durante 2017.
Para lograr este objetivo debían ingresar al parque vehicular eléctrico 2430 unidades. No obstante, esto ya fue superado porque, según las cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G. (ANAC), se acumulan 2.538 unidades vendidas de vehículos livianos y medianos cero y bajas emisiones en los primeros cinco meses del año. A esta cifra se deben sumar los 54 e-buses y 21 camiones eléctricos incorporados durante 2022.
Según ANAC, durante mayo los híbridos convencionales (HEV) fueron los que registraron la mayor venta con 291 unidades. Le siguen los microhíbridos (MHEV) con 274, los vehículos 100% eléctricos (EV), con 155 unidades en el mes -que es el récord absoluto para este segmento- y los híbridos enchufables (PHEV), con 39.
Un dato para no pasar por alto es el mencionado de que los 100% eléctricos livianos y medianos alcanzaron su mejor mes histórico con la irrupción en el mercado chileno de la firma DS que comercializó 79 unidades en el mes convirtiéndose en la marca que más eléctricos vendió durante 2022 seguida por Maxus que al momento comercializó EV.
En el ranking de ventas acumuladas de esta tecnología durante el año en curso se sitúan en orden de mayor a menor transacciones concretadas: Nissan (43), Audi (25), BMW (19), Peugeot (18), Volvo (18), Hyundai (17), MINI (14), Porsche (9), MG (8), Renault (1), Jaguar (1) y lo que ANAC engloba en “Otros” (104).
El segmento de híbridos convencionales que fue el que más impacto tuvo en el mercado el último mes, el ranking acumulado que expone un amplio liderazgo de una automotriz japonesa es el siguiente: Toyota (785), Lexus (51), Subaru (37), KIA (25), Ford (1).
Para el caso de los híbridos enchufables, son Volvo y BMW las marcas que disputan los primeros puestos con 99 y 84 ventas respectivamente. Por detrás se ubican Peugeot (18), MINI (10), DS (7), Mercedes-Benz (5), Mitsubishi (4), Porsche (3) y Ferrari (1).
Finalmente, la venta de microhíbridos durante los primeros cinco meses del año se distribuye de la siguiente manera: Volvo (280), Geely (222), RAM (187), Suzuki (137), Audi (85), Land Rover (34), Jaguar y Maserati (13 cada uno).
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