La Comunidad de Madrid, bajo el liderazgo de Isabel Díaz Ayuso, ha planteado convertir la actual estación de servicio ubicada en el número 276 del Paseo de la Castellana en una avanzada estación de recarga para vehículos eléctricos. Este proyecto contempla una concesión administrativa por un periodo de 30 años, otorgada mediante concurso público, a cambio del pago de un canon fijo por parte de la empresa adjudicataria.
Según la documentación económica del expediente, a la que ha accedido Infobae España, se trata de una oportunidad de negocio altamente lucrativa. La compañía que resulte ganadora del proceso solo deberá abonar una tasa anual de 56.748 euros, sin aplicación de IVA. Esta cifra representa el mínimo exigido, aunque las empresas participantes pueden ofrecer un importe superior para aumentar sus posibilidades de adjudicación. El cálculo de este canon se ha realizado teniendo en cuenta variables como la evolución del IPC, el crecimiento del parque de vehículos eléctricos y las fluctuaciones del coste de la energía.
Proyecciones financieras incluidas en el informe estiman que, a partir del año 12 de la concesión, el flujo de caja anual superará el millón de euros, alcanzando los 2,3 millones en 2049. En total, se prevé que la empresa adjudicataria obtenga un beneficio neto de aproximadamente 34 millones de euros durante los 30 años de vigencia del contrato, mientras que el importe total del canon será de solo 1,7 millones.
El propósito de este modelo es garantizar la viabilidad económica del servicio y fomentar la expansión del vehículo eléctrico, promoviendo la instalación de puntos de carga, la reducción de emisiones contaminantes y una mejora en la calidad del aire. El terreno, que cuenta con una superficie de 1.281 metros cuadrados, estará equipado con cargadores ultrarrápidos, sistemas de energía solar para autoconsumo, soluciones de climatización y agua caliente alimentadas con energías limpias. También se habilitará un espacio de descanso para los usuarios con contenidos informativos sobre movilidad sostenible.
La gasolinera que actualmente ocupa la parcela fue construida en 1968, bajo una concesión de 50 años que se prorrogó hasta junio de 2022. Desde entonces, el terreno ha vuelto a estar bajo control de la administración regional, que ha decidido destinarlo a este nuevo uso. Según los últimos datos disponibles, el parque de vehículos electrificados en España (eléctricos puros e híbridos enchufables) alcanzaba los 599.877 a finales de 2024, un incremento del 28% respecto al año anterior. En cuanto a los puntos de recarga, se contabilizan 40.438, de los cuales 10.088 fueron instalados durante el último año. La Comunidad de Madrid concentra el 13% del total nacional, posicionándose como la segunda región con más infraestructura de carga.
Condiciones de ejecución a cargo del concesionario
El pliego de condiciones establece que la empresa adjudicataria podrá realizar las obras que considere necesarias para el desarrollo del proyecto, asumiendo los costes derivados. Las ofertas podrán presentarse hasta el 11 de junio.
Fuente | infobae.com
