Nissan sigue atravesando tiempos turbulentos. Aunque en un principio la alianza con Honda parecía descartada, nuevas informaciones sugieren lo contrario. Incluso Mitsubishi, que parecía fuera del acuerdo, y Foxconn, la empresa taiwanesa, podrían sumarse al pacto.
Actualmente, Nissan enfrenta una situación financiera delicada y parece dispuesta a hacer concesiones para sobrevivir. Uno de los posibles sacrificios, presuntamente exigido por Honda para retomar las negociaciones, sería la salida del actual CEO, Makoto Uchida, quien ocupa el cargo desde 2019.
El propio Uchida ha reiterado en varias ocasiones que no pondría obstáculos si el comité, la junta directiva o los accionistas de Nissan decidieran que debía dejar el cargo. Su prioridad en los últimos días había sido intentar estabilizar las operaciones del fabricante japonés antes de su salida, pero los resultados financieros no han sido favorables. Además, él mismo advirtió que la compañía no podría sobrevivir en el mercado sin alianzas estratégicas.
Makoto Uchida deja la dirección de Nissan
En este contexto, tal y como informan fuentes de La Tribuna de la Automoción, Nissan ha anunciado la salida de Uchida. Su sucesor será Iván Espinosa, un ejecutivo mexicano que hasta ahora desempeñaba el cargo de director de planificación de la empresa. Su misión será ‘alcanzar los objetivos a corto y medio plazo, mientras impulsa el crecimiento a largo plazo’. El relevo será efectivo a partir del 1 de abril, aunque Uchida seguirá siendo consejero al menos hasta junio.
Todo esto surge a raíz de la reunión que ha mantenido esta mañana la junta directiva de Nissan para evaluar su plan de reestructuración y los posibles ajustes en la cúpula directiva, tras el encuentro que ayer llevó a cabo el comité de auditorías. Antes de estas reuniones, la compañía japonesa ya había adelantado que reduciría un 20 % de los altos cargos con el objetivo de agilizar la toma de decisiones, cuyos detalles se revelarán a finales de este mes.
Otros cambios relevantes en Nissan
Según la información de La Tribuna de la Automoción, la salida de Uchida no ha sido la única modificación aprobada durante estos intensos días de deliberaciones. Por ejemplo, Eiichi Akashi, quien hasta ahora ocupaba la vicepresidencia corporativa de la División de Planificación de Vehículos, asumirá el cargo de director de tecnología en reemplazo de Kunio Nakaguro. Otros movimientos clave incluyen:
- Teiji Hirata: pasará de vicepresidente ejecutivo de Ingeniería y Desarrollo de Producción a director de Monozukuri (CMZO) y director ejecutivo, en sustitución de Hideyuki Sakamoto.
- Shohei Yamazaki: actual presidente del Comité de Gestión Japón-ASEAN, asumirá también la supervisión de las empresas afiliadas.
- Tatsuzo Tomita: ocupará la vicepresidencia corporativa de Desarrollo de Productos No. 2, liderando la investigación y desarrollo, así como la Transformación del Costo Total Entregado.
- Manabu Sakane: dejará su puesto como vicepresidente ejecutivo de Compras para encargarse de la Aceleración de Estrategia.
Mientras tanto, otros directivos como Asako Hoshino y Hideaki Watanabe abandonarán sus cargos el próximo 31 de marzo.
El legado de Makoto Uchida en Nissan
Tal como mencioné anteriormente, Uchida asumió el liderazgo de Nissan en 2019, tras la profunda crisis que atravesó la compañía a raíz del escándalo de Carlos Ghosn. Un periodo en el que también tuvo que hacer frente a importantes desafíos financieros, muy similares a los actuales. Makoto ya formaba parte de la empresa, habiendo dirigido previamente las operaciones en China como vicepresidente senior y presidente del Comité Administrativo, además de estar al frente de Dongfeng Motor, la joint venture con Dongfeng Motor Group en el mercado chino.
Sin embargo, su vínculo con Nissan se remonta mucho más atrás. Fue en 2003 cuando comenzó a trabajar en la Alianza, ocupando el cargo de responsable de la Organización de Compras. Más tarde, en 2006, ascendió a gerente, y entre 2016 y 2018 ocupó la vicepresidencia corporativa de Compras dentro de la Alianza.
Fuente | autopista.es
