El ZL230E combina una batería de 1.400 kWh, 230 toneladas de carga útil y sistemas de inteligencia artificial para automatizar el transporte en explotaciones mineras.
La electrificación de la maquinaria pesada continúa ganando terreno y la minería a cielo abierto se ha convertido en uno de los sectores donde más se está explorando el potencial de las nuevas tecnologías. En China, el fabricante Zijin Longking ha presentado el ZL230E, un camión minero completamente eléctrico diseñado para transportar grandes volúmenes de material y operar de forma autónoma.
El vehículo alcanza un peso bruto de 350 toneladas y dispone de una capacidad de carga de hasta 230 toneladas, que puede transportar en una tolva de 125 metros cúbicos. Su desarrollo busca ofrecer una alternativa eléctrica a los grandes camiones diésel utilizados habitualmente en las explotaciones mineras.
1.400 kWh y carga ultrarrápida
El ZL230E está equipado con una batería de 1.400 kWh y un sistema de tracción independiente multieje compuesto por dos motores eléctricos de 800 kW. Esta configuración permite adaptar la entrega de potencia a las condiciones del terreno y afrontar pendientes pronunciadas manteniendo las prestaciones del vehículo.
Uno de sus principales elementos diferenciales es la capacidad de recarga. Según los datos del fabricante, la batería puede alcanzar el 90 % de su capacidad en unos 25 minutos, reduciendo los tiempos de inmovilización del vehículo y facilitando su utilización en operaciones intensivas.
El conjunto se completa con un chasis de alta rigidez y sistemas redundantes de dirección y frenado, elementos especialmente importantes en una máquina de estas dimensiones.
Inteligencia artificial para trabajar sin conductor
La electrificación no es la única tecnología incorporada al ZL230E. El camión también ha sido desarrollado para funcionar mediante conducción autónoma, gracias a la colaboración de Zijin Longking con la empresa australiana EACON.
El sistema utiliza una plataforma conectada a la nube junto con tecnologías de percepción y toma de decisiones basadas en inteligencia artificial. De esta manera, el vehículo puede desplazarse por las instalaciones mineras sin necesidad de un conductor, automatizando las operaciones de transporte.
La combinación de autonomía y propulsión eléctrica permite plantear nuevas formas de organizar el trabajo en las explotaciones, especialmente en recorridos repetitivos y entornos controlados.
Una flota eléctrica que no deja de crecer
El ZL230E se integra en la estrategia de electrificación de Zijin Mining, que ha incrementado considerablemente el número de vehículos eléctricos utilizados en sus operaciones.
La compañía pasó de contar con 13 camiones eléctricos en 2020 a más de 1.700 en 2025, con el objetivo de continuar sustituyendo progresivamente los vehículos diésel y combinar estas flotas con fuentes renovables como la energía solar y eólica.
El movimiento refleja una tendencia que también están siguiendo otros grandes actores de la minería, con proyectos centrados en camiones eléctricos, conducción autónoma y sistemas de recarga o intercambio rápido de baterías.
La evolución de esta maquinaria demuestra que la electrificación está llegando también a los vehículos de mayores dimensiones. En sectores donde las necesidades de potencia y capacidad de carga son especialmente elevadas, las baterías y la automatización empiezan a plantearse como herramientas para reducir el consumo de combustibles fósiles y transformar las operaciones industriales.
Fuente | larazon.es
