La transformación de las estaciones de servicio tradicionales continúa avanzando en China. BYD y Sinopec han convertido una antigua gasolinera de Shanghái en un nuevo centro de recarga para vehículos eléctricos, combinando infraestructura de alta potencia con servicios pensados para el tiempo de espera de los conductores.
El proyecto supone un paso más hacia un modelo de movilidad en el que las estaciones de servicio dejan de estar asociadas exclusivamente al repostaje de combustibles y pasan a funcionar como espacios de recarga, descanso y servicios para el usuario eléctrico.
Recargas de hasta 1.500 kW
Uno de los principales atractivos de la nueva instalación es su capacidad de recarga ultrarrápida. La tecnología desarrollada por BYD permite alcanzar potencias de hasta 1.500 kW, con la posibilidad de recuperar del 10% al 70% de la batería en aproximadamente cinco minutos, siempre que el vehículo sea compatible con estas prestaciones.
Estas cifras buscan acercar los tiempos de recarga a los de un repostaje convencional y reducir uno de los principales inconvenientes que todavía condicionan el uso del vehículo eléctrico en desplazamientos de larga distancia.
Una estación pensada más allá de la recarga
La nueva instalación también incorpora servicios destinados a que el conductor pueda aprovechar el tiempo durante la parada. El espacio cuenta con una tienda abierta las 24 horas y una zona de descanso, configurando un modelo que combina la infraestructura energética con servicios complementarios.
El concepto supone una evolución respecto a la gasolinera tradicional: en lugar de limitarse a suministrar energía al vehículo, el establecimiento se convierte en un punto de parada donde el usuario puede descansar, comprar productos o continuar su viaje mientras el vehículo recupera autonomía.
La transformación de las estaciones de servicio
La iniciativa de BYD y Sinopec refleja una tendencia que puede adquirir especial relevancia a medida que aumente el número de vehículos eléctricos en circulación. La red de estaciones de servicio existente ofrece ubicaciones estratégicas para desplegar nuevos puntos de recarga, especialmente en zonas urbanas y corredores de alta movilidad.
La combinación de potencias de hasta 1.500 kW, tiempos de carga reducidos y servicios para el conductor apunta hacia una transformación progresiva del concepto de estación de servicio.
Fuente | ForoCocheEléctricos
