El expresidente de BAIC es condenado a muerte por soborno y blanqueo de capitales

Xu Heyi, que dirigió durante casi 14 años uno de los principales fabricantes de automóviles de China, ha recibido una pena de muerte suspendida durante dos años, además de la confiscación de todos sus bienes y la pérdida de sus derechos políticos de por vida.

El Tribunal Popular Intermedio número 3 de Pekín ha condenado a Xu Heyi, antiguo presidente y secretario del Partido de BAIC Group, por delitos de soborno y blanqueo de capitales. La sentencia establece una pena de muerte con suspensión de su ejecución durante dos años, una figura contemplada por el sistema judicial chino que no implica una ejecución inmediata. 

El fallo también contempla la confiscación de todo su patrimonio personal, la retirada de sus derechos políticos de por vida y el decomiso de los beneficios obtenidos mediante el soborno. La resolución es de primera instancia. 

Una condena que llega tres años después de la investigación

La investigación contra Xu Heyi fue anunciada en marzo de 2023, cuando las autoridades anticorrupción chinas comunicaron que el entonces antiguo responsable de BAIC estaba siendo investigado por presuntas infracciones graves de carácter disciplinario y legal.

El proceso ha concluido ahora con una condena por soborno y blanqueo de capitales. La resolución judicial no ha hecho público el importe concreto de los sobornos ni la cantidad relacionada específicamente con las operaciones de blanqueo. 

Por el delito de blanqueo, el tribunal también impuso una pena de dos años de prisión y una multa de 200.000 yuanes, aunque finalmente las penas fueron unificadas bajo la condena de muerte suspendida. 

¿Qué significa una pena de muerte suspendida?

La condena dictada contra Xu Heyi no supone que vaya a ser ejecutado inmediatamente. Se trata de una pena de muerte con suspensión de dos años.

Durante ese periodo la ejecución queda suspendida y, en determinadas circunstancias previstas por la legislación china, la pena puede ser posteriormente conmutada por una pena de prisión. Reuters señala que esta posibilidad depende de la conducta del condenado y de las condiciones establecidas por la Justicia. 

Además de la condena penal, Xu pierde sus derechos políticos de por vida y todo su patrimonio personal será confiscado. Los ingresos obtenidos mediante el soborno y sus correspondientes rendimientos también serán entregados al Estado. 

Casi 14 años al frente de BAIC

Xu Heyi fue una de las figuras vinculadas a la expansión de BAIC Group, uno de los grandes grupos automovilísticos estatales de China.

Se incorporó al grupo en 2002 y en 2007 asumió la presidencia de BAIC Holdings. Durante los años siguientes, la compañía reforzó sus acuerdos con fabricantes internacionales y desarrolló sus propias marcas y actividades relacionadas con los vehículos de nueva energía.

Entre las operaciones desarrolladas durante su etapa al frente del grupo destacan las alianzas con Hyundai y Mercedes-Benz, además de la adquisición de tecnología procedente de Saab. BAIC también fue incrementando su participación en Daimler, hasta alcanzar el 9,98% en 2021, convirtiéndose en uno de los principales accionistas de la compañía alemana. 

Xu abandonó sus responsabilidades en BAIC en julio de 2020, después de cerca de 14 años en puestos de máxima responsabilidad dentro del grupo. 

El caso se enmarca en la lucha contra la corrupción en empresas estatales

La investigación y posterior condena de Xu se producen dentro de una campaña anticorrupción que en los últimos años ha afectado también a altos cargos y directivos de empresas estatales chinas.

El sector de la automoción no ha quedado al margen de estos procedimientos, con investigaciones y condenas que han afectado a antiguos responsables de otros grandes fabricantes del país.

El caso de Xu Heyi pone así el foco sobre uno de los antiguos dirigentes de una compañía que durante su etapa experimentó una importante expansión dentro y fuera de China, pero cuya trayectoria empresarial queda ahora vinculada a una condena por soborno y blanqueo de capitales.

Fuente | motorpasion.com

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